史上最贵陆巡!丰田全新兰德酷路泽国内开卖:落地价达200万元

丰田全新兰德酷路泽在国内的落地价确实达到了200万元 。以下是关于这款车型的几个关键点：预售费用高昂：车商给出的全新一代丰田兰德酷路泽中东版车型的预售费用已高达160万元
。落地价计算：经过估算 ，预计在各项税费叠加后
，其落地价飙升至200万元，因此被称为“史上最贵陆巡 ”。

海外上市的新一代兰德酷路泽售价约合人民币 40.40 - 631 万元 。不过 ，新车到港后以平行进口的方式在国内销售，近来平行进口车商已经开出 160 万人民币的单车售价
，加上各类税费后，预计新车落地费用会在 180 万甚至突破 200 万 ，堪称史上最贵的陆巡。

丰田陆巡的费用因车型配置不同而有所差异
，大致在70万到200万元左右
。车型版本丰田陆巡有多个版本，如兰德酷路泽 0L 中东版 、兰德酷路泽 6L 中东版
、兰德酷路泽 7L 中东版等。不同版本在动力、配置等方面有区别 ，费用也不同 。

全新一代兰德酷路泽在日本本土的起售价为510万日元
，约合人民币30万元
。然而，平行进口车商给出的单车售价却高达160万 ，加上各类税费后
，预计新车落地的费用会突破200万，成为史上最贵的陆巡。尽管如此 ，新车的升级之处还是让人眼前一亮 。运动版车型换上了TOYOTA的英文字母车标
，增加了运动氛围
。

丰田里最贵的车是兰德酷路泽。以下是关于兰德酷路泽的相关资料：兰德酷路泽简介：兰德酷路泽7LVX-R车型堪称最贵国产车型 。兰德酷路泽又称“陆地巡洋舰
”网上同时流传着这么一句话“修不完的路虎开不坏的陆巡
。

揭秘你不知道的二手车市场,70万收的陆巡,最后差点砸手里?

〖壹〗 、今天的二手陆巡费用比三年前的费用更高，车商也会没办法的来上一句“上游市场决定 ，我们也没办法”，费用高对于车商来说意味着成本高
，风险大，而陆巡这种产品 ，利润空间极为有限。费用波动最大的时候
，一天一个价儿，一天下跌一万并不夸张 。

〖贰〗、比如日产官方进口的0L途乐Y62 ，指导价58万元
，标配中后部两个差速锁，比同期平行进口的陆巡LC200的0L车型还要便宜
。别忘了 ，日产官方推出的途乐可以享受3年/10万公里整车质保
，比平行进口陆巡更有保障。但近来途乐和陆巡都因为没有国排放而退出了中国市场，市场上流通的都是二手车 。

2019年路巡4600带kdss新车当年多少钱

019年丰田陆地巡洋舰4600带KDSS的新车费用大致在70-110万元左右。车辆配置陆地巡洋舰4600本身就是一款性能卓越的硬派越野车型
。

陆巡4600最贵的车型是VX-R八气囊GTS底升版 ，报价在119万
，在真皮版车型配置上基础上，增加了更加运动的GTS包围和底盘升降。2020款陆巡4600介绍完毕 ，整体从车型架构上来看，陆巡4600已经不适合越野需求
，仅仅是GX-R两气囊外挂KDSS版能应对越野需求 。

车子是19年6月份提的，赶在7月1号前上牌
。春节疫情严重 ，不出门就是对社会最大的贡献
，闲出屁交个作业~ 车是17轮后挂KDSS那款，感觉性价比很高 ，近来一万两千多公里
，KDSS信仰光环加持，高速过弯感觉很有信心。 。但当时不带底升的57低配费用贵不了多少也是很划算的 ，现在还是有一丢丢后悔的
。

性能差不多,为什么日产途乐卖50万,而陆巡却要卖80万?

只是不同配置车型费用不一样
，所以有人50多万买日产途乐，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。

而日产途乐丐版起售价仅41万 ，同预算可买到中高配车型
，两者裸车价差超18万，含购置税价差近20万 。 品牌溢价不同：陆巡依托丰田“越野标杆 ”的品牌认知 ，在二手车保值率（3年保值率约70%）
、高端圈层认可度上远超途乐；途乐虽属日产高端SUV，但品牌溢价较弱
，二手车保值率仅约55%
。

配置与硬件差异 基础配置：途乐丐版标配三排座椅、铝轮 、倒车雷达及踏板，而陆巡丐版多为两排织物座椅
、铁轮且无天窗/冰箱 ，配置差距显著。

其实途乐也是这个价位区间非常具有实力的狠货
，从配置上来看，途乐依然拥有着较高水准的越野能力 ，也是非常值得入手的
，但唯独有一样东西比不了陆巡，那就是情怀 。途乐确实值得入手 ，这是不可否认的事实
，但是涨到60万的途乐显然就是有人在推动费用，割韭菜了
。