新型肺炎疫情对中国汽车产业产生了怎样的影响呢?

〖壹〗 、新冠肺炎疫情对中国汽车的销售以及生产都造成了不同程度的影响 ，复工时间一再延迟
，导致工厂并不能够正常运转。不管怎么样，还是希望疫情能够尽快过去 ，毕竟疫情给各行各业都带来了沉重性的打击 。

〖贰〗
、发改委说
，疫情的影响是阶段性和暂时性的，不会改变中国经济长期向好的基本面
。是的 ，中国发展的势头无法阻挡
，但对于个别领域，疫情的影响将不亚于经济危机时的年份。A股开盘3000股跌停 ，创23年来单日新历史跌幅 。有专家称，疫情持续时间较长
，将影响整个上半年的经济增长
。

〖叁〗、此次疫情对部分行业的运行影响较大，如交通运输 、餐饮
、旅游、商场 、影视等行业 ，将直接影响这些行业企业尤其是小微企业的运行及降低相关从业人员的收入。其次
，消费者会增加自我保护意识，居家自我隔离 ，这也极大地减少了消费者短期内的购车行为 。

全球疫情蔓延汽车业面临严考,瘦身降本业绩难料

全球疫情蔓延下汽车业面临严峻考验
，车企通过瘦身降本应对业绩不确定性
。全球汽车产业受疫情冲击，呈现分化态势中国汽车业逐步复苏：随着湖北企业复工 ，中国汽车产业恢复生机。东风集团旗下多家企业复工复产
，全国汽车经销商复工率达95%，客流与销售效率逐步回升 ，显示产业链从停滞转向修复 。

大众 汽车 表示
，位于西班牙巴塞罗那附近的马托雷尔工厂受疫情影响最大，由于疫情影响整车及零部件物流 ，因此在本周会有7000人面临停工。甚至有消息称，马托雷尔工厂的停产时间可能长达六周
，这或会导致企业临时性裁员等一系列问题
。

疫情蔓延给国内外汽车产业造成严重打击，整车出口会受到疫区概念的不利影响。

车企在疫情受到哪些重创?一起看看专业人士如何说!

〖壹〗
、二 ，油价出现严重下调
，其实这要是放在不是疫情期，油价下调对于大部分的车辆主人们来说 ，绝对是一件大喜事
，但2020年迎来的首次下调，却是在大家都闭门不出的时候 ，而且下调的原因也是受到疫情的影响
，尽管一箱50L容量的车辆，加满92汽油比以往少花15元 ，但是
，这样的喜讯比没有让车主们开心到哪里去 。

〖贰〗、正如王凤英在《关于加大“一带一路 ”背景下中国汽车“走出去
”支持力度的建议》议案中提出的，中国汽车“走出去”是企业发展壮大的必由之路 ，更是国家建设制造强国的战略需要，是中国迈向世界汽车强国的必由之路
，并建议需要国家从顶层设计层面加大支持力度
。

〖叁〗 、为了凸显这辆车的重要性，凯迪拉克硬是在疫情期间找来了众多明星为其发布护航 ，其中包括李如儒、李晨nic
、袁姗姗、TIM 、关晓彤
、李佳琦等等。

〖肆〗、上汽通用1月至6月乘用车累积销量为556981辆
，在所有车企中排名第三，仅次于“南北 ”两家大众 。虽然这一成绩看似不错 ，但与上汽通用去年同期84万辆销量相比
，已经明显下滑了不少
。

〖伍〗 、本周热点可以说是从一家车企的声明所引发：博郡汽车在本周一发布了一则企业经营困难声明，并已决定重新定位公司的商业模式。这可能是2020年进入“车市寒冬
”之后 ，第一家公开宣布自家“窘境”的新势力车企 。